產地限產政策的嚴格執(zhí)行，使煤炭市場資源的緊張局面持續(xù)，刺激動力煤價格在7月份大幅上行。目前，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已連續(xù)四周上漲。

　　7月20日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收421元/噸，與上期相比上漲了4元/噸;與年初相比上漲了50元/噸，漲幅達13.5%。

　　據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國原煤產量2.7754億噸，同比下降16.6%;1~6月原煤產量1.62764億噸，同比下降9.7%。

　　有專業(yè)人士指出，煤價上調后市場供應面仍未得到有效緩解，且內蒙古、山西等地展開安全大檢查以及近來多省市遭遇暴雨襲擊影響，煤礦開采、運輸作業(yè)受限，使得產地、港口煤炭貨源供應再度偏緊，導致北方港口的調入量持續(xù)偏低。從下游需求面看，南方多地高溫天氣以及持續(xù)的漲價預期使得下游電廠的采購積*性較高，帶動港口市場成交向好。

　　供應偏緊以及需求好轉的因素共同刺激北方港口煤炭庫存持續(xù)回落。截*7月19日，秦皇島港庫存回落*297萬噸。在貨源緊缺的背景下，大煤企對下游用戶限制接船，加之7月15日神華再度上調過口直達煤價格15元/噸，市場看漲情緒又起。臨近8月大型煤企的調價節(jié)點，市場看漲情緒漸濃，部分市場人士聲稱8月份煤價或將上調20元/噸左右。

　　據(jù)透露，在資源緊張、需求向好的局面下，8月份煤價繼續(xù)上調的概率較大，但基于國家希望煤價穩(wěn)步上調，8月份煤價上漲幅度或在10~15元/噸。